道奇将通过直接连接销售挑战者SRT Demon 170的增压6.2升V-8发动机。

　　这款被称为“helelephant C170”的完整组装发动机售价为27,695美元，将于明年初上市。

　　2023款挑战者恶魔170是一款以乙醇为燃料的街头合法飙车，马力高达1025马力，售价10万美元。

　　去年，我们告别了道奇令人难以置信的地狱猫动力肌肉车，2023挑战者SRT恶魔170代表了他们令人难以置信的力量数字的终极表达。在装满E85汽油的油箱里，这辆街头合法飙车的6.2升增压v8发动机产生了超凡脱俗的1025马力和磅英尺扭矩。同样的发动机将很快通过直接连接，道奇的工厂支持的性能部件的家，作为helelephant C170。

　　虽然挑战者恶魔170的起价刚刚超过10万美元，美国的产量限制在3000台，但完全组装的箱形发动机的成本约为其四分之一。道奇表示，C170 Long Block售价27,695美元，配备3.0升增压器和改进的中冷器。随着一个更大的鼻子和更大的滑轮，有一个105毫米的节流阀体与一个新的外壳，叶片，轴和齿轮传动系统。

　　没有增压器和上述其他部件的C170版本售价为18,995美元。它们将在明年年初的某个时候开始销售，并将加入其他几个长块板条箱发动机。其中包括地狱猫和地狱猫红眼发动机，分别适用于717和807匹马。

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　　埃里克·斯塔福德高级编辑

　　埃里克·斯塔福德(Eric Stafford)在会走路之前就开始对汽车上瘾了，自2016年以来，这激发了他为《汽车与司机》(Car and Driver)撰写新闻、评论等内容的热情。他长大后的愿望是成为百万富翁，拥有杰伊·雷诺(Jay lennon)那样的汽车收藏。显然，致富比社交媒体上有影响力的人想象的要难，所以他完全避免了经济上的成功，转而成为一名汽车记者，以开新车为生。在中密歇根大学(Central Michigan University)获得新闻学学位并在一家日报工作后，多年来基本上在失败的汽车项目和柠檬味的老车上烧钱，终于在《汽车司机》杂志(Car and Driver)聘用他时得到了回报。他的车库里目前有一辆2010年的讴歌RDX、一辆97年的雪佛兰卡马罗Z/28手动版和一辆90年的本田CRX Si。